Camion-citerne à eau 12 000 L Dongfeng 4x2

Camion-citerne à eau 12 000 L Dongfeng 4x2 pour l’approvisionnement en eau technique. Configuration et prix sur demande.

Le Camion-citerne à eau 12 000 L Dongfeng 4x2 est destiné au transport d’eau technique pour approvisionner des réservoirs ou des installations de chantier. Pour une tournée de plusieurs arrêts, comparez les volumes réellement livrés à la fréquence des retours au point de remplissage ; prévoyez aussi la place nécessaire aux manœuvres. La configuration à deux essieux invite à examiner en priorité les accès de service et l’état des pistes, sans présumer d’une aptitude au tout-terrain. Le matériau indiqué dans les paramètres doit être rapproché du liquide transporté et des pratiques de nettoyage ; les matériaux proposés en option ne sont pas inclus d’office. Précisez les raccordements de remplissage et de vidange ; un usage d’eau potable demande une configuration et des justificatifs distincts de ceux d’une citerne à eau technique.

Caractéristiques détaillées

Châssis
Marque de châssisDongfeng
Transmission aux roues4x2
Longueur8070 mm
Largeur2500 mm
Hauteur3200 mm
Empattement3 950 mm
Puissance du moteur143 kW
Carburant du moteurDiesel
Pneumatiques10.00R20 18PR
Boîte de vitessesManuelle
Dimensions hors tout8070×2500×3200 mm
Masse totale du véhicule16200 kg
Masse à vide6850 kg
Vitesse maximale105 km/h
Citerne
Matériau de la citerneAcier Q235B
Capacité de citerne12 000 L
Pompage et arrosage
Usage de projetTransport d’eau technique et arrosage
Options
Arrosage et lavageLavage frontal ; canon à eau arrière ; canon à commande électrique ; arrosage en hauteurOptions à sélectionner et chiffrer selon les opérations du projet.
Commande et signalisationVanne à boisseau sphérique à commande pneumatique ; flèches lumineuses

Questions sur cette configuration

Cette citerne convient-elle à l’eau potable ?

La fiche porte sur l’eau technique et l’arrosage. Pour l’eau potable, demandez une version dont la cuve, les joints, les tuyaux et les documents répondent à cet usage ; cette aptitude n’est pas établie par le seul modèle de châssis.

Quel est le délai de fabrication ?

Le délai de fabrication habituel est de 30 à 90 jours après réception de l’acompte, selon la configuration et le planning de production. Le transport maritime jusqu’à Abidjan s’ajoute à ce délai.

Quels paiements sont acceptés ?

Les paiements par T/T et L/C sont acceptés. Le schéma habituel en T/T est un acompte de 30 %, puis 70 % avant expédition ; les commandes spéciales peuvent avoir des conditions différentes. Les modalités de la L/C sont à convenir pour la commande.

Quelle garantie et quelles pièces de rechange sont proposées ?

La garantie annoncée est de 12 mois pour le châssis et de 12 mois pour la superstructure. Les modalités du châssis sont confirmées avec son constructeur. La fourniture de pièces est assurée pendant 5 ans ; transmettez le numéro de châssis et la référence de la pièce. Des manuels en français sont disponibles ; les échanges commerciaux se font en anglais.

Combien de temps prend le transport vers Abidjan ?

La durée de traversée dépend du port de départ, du mode d’embarquement et du navire réservé. Elle est confirmée lors de la réservation, séparément des 30 à 90 jours de fabrication. Précisez si vous souhaitez un prix FOB, CFR ou CIF et le port convenu.

Le prix correspond-il au véhicule complet ?

Le catalogue affiche Sur demande. La proposition identifie le véhicule complet, la citerne, les équipements retenus, la quantité en unités, l’Incoterm et le port convenus, ainsi que les postes de transport. Demandez ce détail pour comparer des offres de même périmètre.

Configurations à comparer

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